皮碗活塞式流量计的构造

    皮碗活塞式流量计的构造

    1、皮碗活塞流量计由顶盖、壳体、底盖、端盖、活塞组件、连杆、滚子、凸轮、轴、阀座、分配阀等构成。壳体的四周分布有四个油缸、油缸内压有不锈钢卷制缸套。每个油缸的下部有一通道，从组合泵来的压力油由此通道进入油缸，油缸内油液经计量后再由此通道被排出流量计。活塞组件由活塞前盘、活塞后盘、皮碗等组成。活塞前盘上装有滚子，用来推动凸轮。四个活塞组件具有互换性。凸轮用空心销固定在凸轮轴上，轴的上端通过十字连接块联传感器轴，轴的下端通过销联分配阀。

    2、皮碗活塞式流量计的工作原理

    来自组合泵的高压油，经流量计进油口进入分配阀的外侧口，并由油缸下的通道进入某油缸内，推动该油缸内活塞运动。并通过连杆推动对面活塞运动，将对面油缸内的油液经缸下的通道和分配阀的内侧口推入流量计内腔，进入内腔的油液经顶盖侧边出油口排出。活塞在运动的同时，通过该子推动凸轮与轴旋转，轴通过十字连接块带动传感器转轴旋转，通过销带动分配阀旋转，当分配阀转过一定角度后，则是另一对油缸进油、排油。四个活塞在油液的推动下，完成一个工作循环，凸轮轴旋转一周。

    皮碗活塞式流量计的工作循环状态。

    A状态：高压油经分配阀外侧进入4号缸，推动4号活塞向流量计中心移动、4号活塞通过连杆推动2号活塞运动，将2号缸的油液推入分配阀的内侧排到流量计内腔。4号活塞在运动的同时，通过滚子推动凸轮作顺时针旋转，凸轮轴又通过销带动分配阀作同步旋转，当凸轮和分配阀转过45。时，进入B状态。

    B状态：4号油缸继续进油，2号油缸继续排油，同时1号油缸开始进油，3号油缸开始排油，4号滚子和3号滚子共同推动凸轮作顺时针旋转，当凸轮和分配阀转过45‘时，进入C状态。

    C状态：1号油缸进油，3号油缸排油，1号滚子推动凸轮作帧时针旋转，当凸轮和分配阀转过45。时，进入D状态。 

    D状态至图H状态读者可自行分析。

    3、皮碗活塞式流量计计量准确度调整。 

    加油机在出厂前已对流量计作了准确度调整，足以满足出厂准确度的要求。但在长期使用过程中，由于机械磨损，会导致实际排量偏离理论排量，使计量准确度降低，所以要对流量计加以调整以满足计量准确度要求。具体调整方法为：调整前先拔出手轮销钉，顺时针旋转可使调整螺钉向里位移，减少排油量，逆时针旋转可使调整螺钉向外位移，增加排油量。调整一个孔距计量准确度调整量为0．1％本流量计可以调整一个孔距，也可调整半个孔距，共有15个调整孔。整完毕，插入销钉并在手轮打好铅封。调整操作应由当地技术监督部门授权的计检机构进行。

    4、皮碗活塞式流量计与金属活塞型流量计的比较

    ①皮碗活塞式流量计体积小，重量轻。

    ②皮碗活塞式流量计的四个活塞组件及连杆具有互换性，构造简单，拆装方便。

    ③采用不锈钢卷制缸套，耐腐蚀性好，采用皮碗式软活塞，对油缸具有保护作用，并且活塞更换方便。

    ④进油与排油时，由于软活塞碗口向油缸内壁的张力作用，使计量时渗漏小，计量准确。

    ⑤采用粉末冶金凸轮和滚轮机构，提高了耐磨性，使用寿命大大高于金属活塞式流量计的胶木轮。

    ⑥对油品质量不敏感，不会出现因锈蚀而卡死流量计的情况。

    ⑦采用调整轮调整流量计的准确度，操作方便。

    5、皮碗活塞流量计的故障与维修

    皮碗活塞型流量计的故障现象主要是准确度下降。检修的一般步骤是：

    ①首先检查流量计有无外泄漏现象，若有外泄漏现象则为密封元件损坏，更换损坏的密封元件即可。

    ②经过第一步检查，未发现外泄漏现象，第二步则利用调整轮调整流量计的准确度。流量计经过长期工作，凸轮和滚轮会出现不同程度的磨损，造成准确度下降，这时可用手轮调整机构进行调整，使准确度重新达到法定标准。

    ③若经过手轮调整机构调整后，仍不能恢复应有的准确度，则需打开流量计的端盖及底盖，仔细检查皮碗是否损伤和分配阀表面是否磨损。油液中的硬质颗粒杂质拉伤皮碗或划伤分配阀表面，会使内泄漏增加，降低计量准确度。出现这种情况时需更换皮碗或研磨分配阀表面。

    6、拆装皮碗活塞式流量计的注意事项

    ①在拆卸活塞时，应卸A活塞，这样B活塞可同连杆一起从流量计内取出。

    ②一般情况下，不将带尼龙缓冲套的活塞从连杆上卸下。

    ③不要试图将分配阀座卸下，它是粘在壳体上，是不可拆的。

    ④虽然四个活塞都具有互换性，但装配时要求将可调活塞装在A缸。这样在调节流量计时，调节者可看到“Censtar”标志。

    ③装顶盖时，顶盖的出油口对着D缸，以便于接出油管。

    ⑥凸轮轴上有两个套，一个套长31mm，一个套长42mm，前者装在凸轮下方(靠开口挡圈一侧)，后者装在凸轮上方。

    ⑦装分配阀时不能装反。判断方法是：用手逆时针转动分配阀，若是装配正确，则分配阀的缺口(进油口)转向哪个缸，哪个缸内的活塞就向里运动。

    ⑧装底盖时，底盖上“Censtar”标志对A缸，这样流量计装到组合泵上时不会歪斜。